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▲全新Super Elantra將於3月正式發表，南陽實業今年總銷量上看1.5萬輛。（圖／翻攝自Hyundai）
記者張慶輝／台北報導
韓系汽車品牌近年表現可說有目共睹，Hyundai不僅成為全球前五大車廠，產品面也積極革新，所以總代理南陽在2017年有著「評價一手好牌」，3月先以全新Super Elantra打頭陣，後續還有節能、性能與旗艦等車款，期望能搶下1.5萬輛的市佔。
▲除了一般版本外，南陽也將引進性能版的Elantra Sport。（圖／翻攝自Hyundai）
冠上「Super」的全新Elantra，從內到外都充滿濃厚的歐洲風格，無論視覺效果或質感都屬上乘，徹底跳脫韓系車的設計思維；在消費者安全意識抬頭的當下，Elantra也端出最高6具輔助氣囊＋ESP的設定，此外第二季還會追加性能版的「Elantra Sport」，以204匹最大馬力，擠身性能跑房車行列。
▲被視為是Prius勁敵的Ioniq Hybrid，將於今年第二季登台。（圖／翻攝自Hyundai）
節能車也是近年來的話題車種，Hyundai當然不會缺席，以Ioniq車系呈現新能源車的多種樣貌，考量國內市場用車習慣，總代理預計於第二季引進Hybrid混合動力。
▲豪華副品牌Genesis也將持續深耕，今年第四季導入G80與G90。（圖／翻攝自Hyundai）
除了主力銷售車款，象徵品牌頂峰的「Genesis」G80與G90，也將在第四季登台，徹底展現Hyundai深厚造車實力。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
NVIDIA於今(5)日在消費電子展(CES 2017)宣布將與奧迪 (Audi) 聯手開發人工智慧 汽車，預計在 2020 年上路。NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳和美國奧迪總裁 Scott Keogh 在 CES 電子展同台發表開幕主題演說，揭示未來奧迪新車將採用深度學習技術來因應各種複雜的駕駛情境。全新合作計畫第一階段著重在專為自駕車開發的人工智慧平台 NVIDIA DRIVE PX，採用經訓練後的人工智慧類神經網路瞭解週遭環境，並研判安全的行駛路線。
NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳表示：「NVIDIA 率先運用深度學習 AI 推動交通運輸革新。藉由奧迪旗下 AI 車款全面採用我們的 DRIVE 運算平台，將加快新一代自駕車的推出，進而讓我們朝更高駕駛安全性與各種新型態行動服務的未來邁進。 」
美國奧迪總裁 Scott Keogh 表示：「奧迪車主對於效能與技術非常講究。奧迪與 NVIDIA 都在為提升道路行車安全共同努力，因此雙方的合作將擴展至利用深度學習與人工智慧，讓更高自主性的車款更快上路。」
Audi Q7概念車是本次 2017 年 C網友ES 電子展的焦點之一，乘客將能坐在後座體驗無人操控的駕駛感受。Q7 採用 NVIDIA PilotNet 深度學習神經網路，在安全駕駛的同時還持續觀察與瞭解變化的環境。在試乘的過程中，行車路線會不斷的變動，展示各種不同路況情境，包括在有無車道標線的路上行駛，以及模擬需要繞道的工地。
黃仁勳執行長在演說中闡述如何運用人工智慧來預測駕駛人的需求，例如在早上設定開往辦公室並在夜晚返家；車庫大門可以自動開啟和關閉；根據個人喜好調整車內溫度，以及能夠瞭解用語音做出的要求並做出自然的回應。
NVIDIA 與奧迪 7 年前首次在 CES 電子展上同台宣布技術合作計畫，該計畫隨後穩定擴展，成果包括屢屢獲獎的 Audi MMI 導航系統以及目前已配備在多家車廠的房車、休旅車、以及跑車車款的 Audi 虛擬儀表板。在未來幾個月，奧迪將推出全新 A8 車款，A8 將是全球第一部達到 Level 3 標準的自駕車，配備的 Traffic Jam Pilot 塞車導航系統，內部含有 zFAS 核心並整合 NVIDIA 的硬體與軟體。
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